Подвесной лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU

Подвесной лодочный мотор Honda BF60AK1 LRTU сконструирован на трёхцилиндровом блоке цилиндров объёмом 998 куб.см. с одним распределительным валом над блоком цилиндров - компановка ГРМ SOHC (Single Over Head Cam). Несмотря на один распределительный вал, каждый цилиндр обслуживают четыре клапана. Все новейшие разработки Honda применяются в конструкции мотора. За подачу топлива в камеры сгорания отвечает система PGM-FI (Programmed Fuel Injection - прграммная инжекторная система впуска), являющаяся по сути многоточечной последовательной электронной инжекторной системой. Система распределяет с точностью рассчитанное количество топлива в каждую камеру сгорания с учётом режимной нагруженности двигателя. Микропроцессорный модуль ECU системы PGM-FI собирает информацию с датчиков, рсположенных в ответственных узлах двигателя для корректировки пропорции воздух/толиво. Облегчённая конструкция впускного воздушного патрубка производства компании Mikuni, состоит из длинных подводных каналов, позволяющих дополнительно увеличивать крутящий момент на низких оборотах.

Ещё одна интересная технология, которая используется на BF60 - это технология работы двигателя на обеднённой смеси - Lean Burn Control. Технология позволяет увеличить эффективность сгорания топлива за счёт подачи в камеры сгорания обеднённой топливом смеси. Как обычно, элементом обратной связи системы является датчик кислорода, при помощи которого модуль управления ECU производит все расчёты, связанные с обеднением топливной смеси. Сгорание происходит на смеси с пропорцией воздух/бензин от 14,7/1 до 18/1, вместо рассчётных 14,7/1. Таким образом, расход топлива на крейсерских скоростях снижается более чем на 20%.

Особенности мотора:

• Быстрое ускорение.
• Уникальная система BLAST от Honda - высокий крутящий момент на низких оборотах, дополнительная мощность при разгоне.
• Уникальная система ECOmo от Honda - непревзойденная экономичность; превосходит всемирные положения в области экологичности.
• Самый легкий и компактный в своем классе.
• Чрезвычайно маневренный (cамый малый в классе радиус поворота - 7 метров).
• Поддерживает стандарт NMEA2000.
• Генератор с водяным охлаждением до 22А (на модели BF 60 Power Thrust).
• Функция "Переменная скорость троллинга", настраиваемая, дистанционно.

Наименование	Тип управления	Max. мощность двигателя (л.с)	Высота транца (мм)	Вес мотора (кг)	Цена, руб
Подвесной лодочный мотор Honda BF2,3DH SCHU	румпель	2,3	418	12,4